StreetDrone 将在桑德兰把经过验证的自主重型卡车物流从概念验证推向实际应用

今天宣布 StreetDrone将在一个项目的第二阶段承担技术领导工作，该项目旨在提供互联和自主物流 (CAL)，是宣布为无人驾驶技术提供的 8,400 万英镑资金的一部分。

StreetDrone 是一家领先的自动化物流技术开发商，致力于降低成本、提高生产率、实现工业脱碳和加强工业安全，其使命是为管理港口、区域配送中心、机场、制造和工业基地的运营商以及为这些环境开发专用车辆的原始设备制造商提供商业上可行且可扩展的无人驾驶自主物流服务。 ​

该项目的第一阶段成功进行了概念验证（PoC）演示，展示了一辆 40 吨重卡车的自主远程操作，在没有安全驾驶员干预的情况下，完全自主地从凡达克向日产汽车制造英国公司（NMUK）运送实载货物。

在今天宣布的项目第二阶段，StreetDrone 的自动物流将展示可扩展性，并证明在复杂工业环境中的全面运营部署，超越试验阶段，支持两个真正的工业用例。多达四辆零排放自动驾驶重型卡车将部署在私人道路上，为交通信号灯、环岛和其他道路使用者提供导航。

全球每年的货运量达 200 亿吨，其中包括 10 亿个集装箱，因此，利用自动驾驶车辆提高工业物流效率具有巨大的潜力，可为早期采用者带来市场领先地位。此外，自动化与电气化同步进行，不仅能减少排放，还能为国际上熟练的重型卡车司机短缺问题提供解决方案。

V-CAL 项目将证明，在一个具有代表性的复杂工业物流环境中，这些收益可以在短期内实现。

在东北汽车联盟 (NEAA) 的支持下，StreetDrone 将与 Vantec、日产汽车制造英国公司 (NMUK)、诺基亚、纽卡斯尔大学、Angoka、英国石油国际有限公司和 Womble Bond Dickinson (UK) LLP 合作实施 V-CAL 项目。

StreetDrone 联合创始人兼首席执行官 Mike Potts 表示说："在 CAL 项目的第一阶段，我们证明了远程操作和全自动 HGV 送货可以部署在复杂的工业环境中。通过新一阶段的工作，将无人驾驶送货扩展为一项可行的服务，我们希望向运营商证明，在短期内就能实现自动驾驶的优势。

东北亚地区管理局首席执行官保罗-巴特勒（Paul Butler说东北地区在开发、测试和商业化 CAL 技术方面具有得天独厚的优势。这里拥有大量本地制造业，并制定了雄心勃勃的发展计划。

"我们很高兴能够获得 V-CAL 项目资金，从而能够扩大和扩展于 2022 年结束的最初 5G CAL 概念验证，并为联网和自主物流的规模和部署提供两个真正的行业用例。物流行业对东北地区和英国经济具有重要的战略意义，这为增强该行业的抗风险能力以及英国在 CAL 技术的开发和商业化方面发挥领导作用提供了机会。"

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关于 StreetDrone

StreetDrone 的使命是创造世界上最可持续、最高效、最安全的物流解决方案。该公司是自动驾驶汽车的领先开发商，旨在逐步实现第一英里物流自动化，实现零排放、零延误和零事故。作为一家领先的技术开发商，StreetDrone 的优势体现在从底层嵌入式控制系统和硬件设计到自主软件和远程操作系统的全套技术上。 ​

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